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奇瑞汽車欲將海外銷量占比增至1/3 有意進軍歐洲
英媒稱,近年來中國本土車廠不斷成為全球汽車業並購傳聞的主角,不過在海外市場耕耘逾10年的中國汽車大廠奇瑞汽車首席執行官陳安寧卻態度鮮明:依賴公司的內生增長來擴大海外業務,希望未來公司海外銷量占比能由目前的四分之一增至三分之一。
據路透社8月23日報道,他在上海接受路透專訪時表示,盡管公司對於成立合資公司之類的合作仍持開放態度,但目前對並購海外品牌或海外車廠並不太積極。
“目前我們(海外業務與國內業務)的大致比例是四分之一和四分之三,我希望可以增長至三分之一和三分之二。”他說。不過他未給出明確的時間表。
他還指出,“目前我們在並購市場上並不活躍……我們一如既往地對合作持開放態度。基本上我們是用自己的能力,持續地內生性增長,當然有時也有合作。”
奇瑞汽車旗下兩傢合資企業,擁有觀致、捷豹、路虎等品牌。
報道稱,2016年包括兩傢合資公司在內,奇瑞集團共銷售70萬輛汽車,同比增長28%,其中近10萬輛出口,約占當年中國轎車出口的三成左右;今年前七個月,奇瑞累計出口6.33萬輛,同比增長37.4%。
國際業務將是奇瑞汽車未來成長的重要組成部分,拓展“更為穩定、更為重要”的市場將是近期公司的業務重點,進軍西歐市場已是應有之意。
陳安寧指出,西歐市場對於清潔能源汽車,有著明顯的需求;而且當地消費者對全球各地的品牌持開放態度,他們更為關註質量,這對於奇瑞開拓當地市場非常有利。
奇瑞在國內擁有四個生產基地,年產能共特價計100萬輛整車、100萬套發動機及60萬套變速箱;而在海外,奇瑞在伊朗、埃及、烏克蘭、俄羅斯、巴西等國傢和地區建有生產基地,並擁有超過1100傢網點的全球營銷網。
報道稱,奇瑞汽車將參與9月初召開的法蘭克福車展,在展會上將會發佈一款全新SUV車型,並計劃在歐洲推出基於全新平臺的系列車型。據其介紹,該新平臺較目前公司的兩個平臺相對高端一些,價格也會稍高,並增添智能互聯等新特質。
對於北美市場,陳安寧則持謹慎態度,因北美的政治和經濟“風向”目前尚不確定。
“我認為我們需要再等幾年,看看經濟政策和政治舉措是否足夠穩定。未來我們會考慮進入北美市場,但目前還太早。”他說。
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英媒稱,近年來中國本土車廠不斷成為全球汽車業並購傳聞的主角,不過在海外市場耕耘逾10年的中國汽車大廠奇瑞汽車首席執行官陳安寧卻態度鮮明:依賴公司的內生增長來擴大海外業務,希望未來公司海外銷量占比能由目前的四分之一增至三分之一。
據路透社8月23日報道,他在上海接受路透專訪時表示,盡管公司對於成立合資公司之類的合作仍持開放態度,但目前對並購海外品牌或海外車廠並不太積極。
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奇瑞在國內擁有四個生產基地,年產能共特價計100萬輛整車、100萬套發動機及60萬套變速箱;而在海外,奇瑞在伊朗、埃及、烏克蘭、俄羅斯、巴西等國傢和地區建有生產基地,並擁有超過1100傢網點的全球營銷網。
報道稱,奇瑞汽車將參與9月初召開的法蘭克福車展,在展會上將會發佈一款全新SUV車型,並計劃在歐洲推出基於全新平臺的系列車型。據其介紹,該新平臺較目前公司的兩個平臺相對高端一些,價格也會稍高,並增添智能互聯等新特質。
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