柳州火車站"西進西出"首日有點忙 紅巖路壓力增大
紅巖路交通壓力增大，列車大面積晚點
由於部分列車晚點，高架候車室內等候上車的旅客們較多。記者周育舟 攝
廣西遊覽車行車紀錄器新聞網-南國今報記者周育舟 統籌：岑琴
核心提示
9月12日，是改造中的柳州火車站實行“西進西出”的第一天，由於多瞭出站的人流，導致當天紅巖路及周邊道路交通壓力驟增，加之列車因施工大面積晚點，有人冒充龍保收費員亂收停車費……讓這個首日顯得有點忙。不過記者觀察發現，因為有瞭停車場、人行天橋等配套設施，出租車上客區引導合理，加上交警、交通、鐵路等部門加派瞭人員維護秩序，使得當天整個西站房前的交通秩序忙而不亂，經過磨合，相信“西進西出”的秩序很快會順暢起來。
首趟“西出”
旅客出站秩序井然
9月12日凌晨5時起，柳州火車站正式實行“西進西出”。
凌晨5時30分，記者來到柳州火車站西站房外，進站的實名驗證和安檢區未發生變化，旅客依舊需要持車票、身份證通過實名驗證區和安檢區，才能進入西站房一樓大廳。自動扶梯上方的高架候車室裡已經有部分旅客在候車。
火車站實行“西進西出”後，啟用7至11站臺，封閉原來的1至5站臺。湛江至上海南的K150次列車是第一趟到達的列車，原定5時34分到達柳州的K150次，因為晚點，7時10分才緩緩停靠在柳州火車站9號站臺。
由於出站通道的入口就設置在站臺上，且上方有明顯的標識，加上站臺上有工作人員現場引導，記者在站臺上看到，下車的旅客都能很快找到出站通道，出站秩序良好。
旅客出站後，需要換乘的旅客因第一次在新的出站口出站，一時間找不到售票處。在得到工作人員的指引後，順利找到瞭售票大廳。
因列車大面積晚點，改簽退票窗口排滿瞭旅客。記者岑琴 攝
扶梯調試
旅客仍需扛行李步行
根據站房設計，旅客可以通過自動扶梯、直梯和步梯這三種方式從高架候車室下至站臺，這讓不少旅客十分激動。
9月12日上午，記者在火車站西站房看到，部分扶梯和直梯仍然在調試中，旅客進站仍需自己扛著行李從步梯步行至站臺。同時，從站臺至地下通道的扶梯也在調試中，出站的旅客也需扛著行李出站。
車站的工作人員介紹，由於電梯等設備尚未完成調試，出於安全考慮，暫時還不能啟用，但這隻是暫時的，預計今後幾天就可以陸續全部投入使用瞭。
列車晚點 今日可以恢復正常
實行“西進西出”後，由於車站進行大型改造施工的需要，途經柳州火車站的動車、普速列車出現瞭不同程度的晚點。據瞭解，當天柳南客專、邕北線、南廣線的南寧、桂林、北海等方向的列車均受不不同程序影響。
9月12日上午8時30分左右，記者在火車站候車大廳內看到，大屏幕上一片紅，提示車次晚點。晚點時間少則10多分鐘，多則2個小時。
這讓原本已經安排好行程的旅客感到措手不及，一些購買瞭聯程車票的旅客不得不改簽或退票。上午10時左右，記者在售票大廳內看到，4個改簽退票窗口前排起瞭長隊，隊伍一度都排到瞭售票大廳的門口。
直至下午，列車運行秩序已逐步恢復，但仍有部分列車晚點。
車站的工作人員介紹，預計列車運行秩序在9月13日就可以恢復正常，旅客們可以通過車站公告或撥打12306鐵路客服中心電話進行咨詢。
早高峰，鵝山路上的車多緩行。通訊員石倩 攝
柳州訊 9月12日的早高峰，柳州火車站周邊道路交通流量驟增，特別是鵝山路，因為車多緩行，早高峰從早上7時40分左右持續到9時30分左右，在鵝山路上等待通行的車輛，車尾差不多排到瞭飛鵝路上。
交警部門介紹，火車站改由“西進西出”後，大量接、送旅客的車輛需從鵝山路左轉大型車行車紀錄器進入紅巖路，同時，紅橋路上有三所學校、多個小區，市民的出行也加大瞭道路通行壓力。
交警部門表示，火車站“西進西出”後，這樣的交通流量將成為常態，建議駕駛人，日常出行時，如鵝山路及周邊僅是途經地而非目的地，最好能避開該路段，選擇其他路徑繞行。（韋曉冰）
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駕車體驗
走對停車場 接送很方便
選對行車路 返回很暢通
紅巖路上的P1停車場入口。記者岑琴 攝
廣西新聞網-南國今報記者岑琴
火車站改為“西進西出”後，駕車前往火車站接送親友是否便利？9月12日，記者也進行瞭體驗。結論是：P1停車場接送旅客很方便，比東站房方便太多瞭。
進P1接送親友最省事
9月12日下午4時許，記者駕車來到紅巖路，火車站西站房對面的路邊設置瞭醒目的“P1停車場”標志。駕車駛入，經過一段小斜坡，就看到瞭一片鋪著柏油的大空地，已經停放瞭不少車子。
按照“送人”模式：記者將車停入停車場後，從一旁的人行天橋前往對面的火車站西站房，下瞭天橋就是進站口，從停車場至進站口，耗時不過3分鐘，比在紅巖路上即停即走從容得多。
按照“接人”模式：旅客從出站口出來後，直接走天橋就能到達停車場。停車場設置有250個車位，即使列車晚點要等上較長時間，接親友時也絲毫不用擔心妨礙交通或被電子警察抓拍。
需要提醒的是，如果駕車駛入紅巖路後錯過瞭P1停車場入口，還可以往前直行抵達P2停車場，P2停車場與西站房在同一側，接送旅客也很方便。
從鵝山西路駛離最省時
隨後，記者從P1停車場駛離。停車場從入口至出口均是單向通行，駛上紅巖路後，在路上看到瞭禁止掉頭的標志，但不少車輛見僅允許公交車、出租車通行的另一側車道空著，便紛紛借道掉頭。記者註意到，有交警在路面上用手持電子設備對這些掉頭車輛進行瞭抓拍。
往前20米，便是紅巖路和鵝山西路的分叉路口。接送親友的車輛可以選擇走鵝山西路。記者往鵝山西路行駛時，這條拓寬改造的道路上車輛非常少，隻用瞭不到3分鐘就來到瞭西環路口，再從西環路口直行至磨灘路，不久就到瞭廣雅大橋。整個通行很順暢。
此次模擬接送親友，記者下午4時37分從八一路出發，從鵝山西路經廣雅大橋返回，5時02分回到八一路，前後耗時25分鐘。
公交6鏡頭行車記錄器體驗
趕火車仍 需多預時間
換乘 快速公交更方便
廣西新聞網-南國今報記者廖艷明
火車站“西進西出”第一天，柳州共有17趟公交車為此作瞭線路調整。
9月12日上午8時14分，記者在人民醫院站乘坐35路公交車前往火車站西廣場。車輛沿途經過東環大道、潭中路、西環路，最後從紅巖路駛進西廣場。
下車進站路好找
雖然正值上班時間，路上車輛較多，但並未出現擁堵。
8時50許，記者乘坐的公交車經西環路駛入鵝山路，由於路上車多，公交車隻能走走停停，在駛入紅巖路時，因有交警指揮，整條紅巖路通行順暢。9時1分，公交車順利停靠在火車站西廣場站。
下車後，記者在公交站牌上看到瞭火車站“西進西出”的乘坐提示：調整2、11、24、27、99等5條原來不到西廣場的公交線路在西廣場停靠。到達西廣場的公交車增多，市民都表示乘坐公交到車站更方便瞭。
記者乘坐的35路是在靠近進站口一側下車，前往候車室比較方便。而14、27、99、507等4條公交線路是在進站口對面馬路下車，市民須經人行天橋才能到達候車室。由於天橋一側沒有電梯，另一側雖有電梯但未啟用，旅客仍需攜行李爬樓梯通過天橋，因此，行李較重的旅客出行時，需提前做好相應準備預留更多的時間。
出站找車有點難
下火車後從西站房出來，想要找到一趟合適的公交前往目的地不是件容易的事。
火車站“西進東出”時，從東廣場出站後，可乘坐快1、快8、90路等線路前往河東雒容方向。但“西進西出”後，旅客在車站外找不到這些線路的公交車瞭，也沒有其他合適線路可選。
記者要從西廣場前往河東片區人民醫院，也要坐快1。經司機提醒，乘坐快2到延安大酒店，再轉快1。西站房離延安大酒店僅兩個站，很快到達。因為可在快速公交站內換乘，並不需要重新付費。
快1直達柳東新區雒容鎮，在延安大酒店轉車乘坐快1的市民非常多，公交公司還派瞭專門的工作人員給市民做指導。
雖然需要轉車，但是從火車站西廣場到人民醫院，總共僅用瞭38分鐘。因路線不一樣，上午交通相對通暢。與從人民醫院到火車站西廣場相比，還節約瞭9分鐘。
首日插曲：
P1停車場有人亂收費
物價部門：目前在該處收停車費屬違法
廣西新聞網-南國今報柳州訊（記者石紅星） 9月12日有車主反映，在前往柳州火車站接人時，在西站房對面尚在施工的停車場停車時，被身穿保安制服的女子收取停車費。正在采訪西站房“西進西出”的記者立即前往調查。
車主李先生向本報反映，9月12日早上，他開車到柳州火車站接人，剛把車停在P1停車場，就有一名穿保安制服的女子過來向他收取5元停車費，但沒給他開停車票據。他隻停瞭幾分鐘就接到瞭人，但對方並未按1小時免費停車的政策將5元停車費退回。他註意到，該停車場至少有兩名看護員在收費。
當天上午11：40分，記者來到P1停車場，果然看到有兩名身穿保安制服的女子，她們各騎一輛電動車，在尚未施劃停車位的停車場裡穿梭，向進場停放的車輛收費。
記者攔下一名女看護員並表明身份，這名女子自稱是正規看護人員，在這裡停車第1個小時免費，至於停車場收費是否經過批準，她也不知道。沒等記者繼續提問四鏡頭行車記錄器，兩名女子騎著電動車離開瞭停車場。
一小車駕駛員隨後告訴記者，他停車時被收瞭10元停車費，看護員沒有告訴他收費標準，隻給他開瞭一張5元的停車小票。
在這張小票上，註明著車輛看護隊，但並無印章，記者立即向該看護隊求證，對方稱，他們根本沒有派人在P1停車場收費。
記者立即致電柳州市柳南區物價局，執法人員很快來到現場調查取證，向部分被收取停車費的車主瞭解相關情況。
執法人員介紹，P1、P2兩個停車場屬於已被政府征收的土地，根據柳州市物價局2013年11月25日印發的《關於重新規范柳州市機動車停放服務收費管理問題的通知》規定，相關單位要將停車場對外提供停車收費服務，不但要向相關部門申請取得經營資格，還要到物價部門申領《收費許可證》和備案。目前，還沒有任何單位就這兩個停車場的收費到物價部門辦理相關手續。
“不管是什麼停車場，如果發現他們沒設置‘柳州市車輛停放收費公示牌’，車主有權拒付停車服務費。”柳南區物價局執法人員表示，對於未經批準擅自收取機動車停放服務費、擅自提高收費標準、不按規定實行收費公示、不按規定申領《收費許可證》等價格違法行為，物價部門將依法查處。
來源：南國今報
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